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2015年成都驾考科目二内容及驾考细则评分要求如下
发布者:路正驾校   发布时间:2013-03-18   字体:

1、考试共6个项目,一次性参加考试。
2、顺序为:单边桥-直角转弯-坡道定点及起步-曲线行驶-侧方位停车-倒车入库-回到终点。
3、倒车入库以及侧方位停车无标杆,只有地面标线。
4、所有科目不能停车,即活盘子。(包括侧方位停车,倒车入库、单边桥等)
5、坡道起步30秒内完成。
6、80分合格!!!

一、单边桥
 
1、桥宽:20cm
2、桥高:8cm
3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m
4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍
5、全桥长=1.5倍车辆轴距
考试评定标准:
1、其中一轮未上桥扣20分
2、已骑上桥面,车轮掉下桥面一次扣10分

考试要求:
  在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下,平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
攻略(一):
单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。
三点一线上单桥     
      我再告诉大家一个三点成一线上单桥,或者靠边停车的方法。切记,这种方法只是应付考试,实际道路行驶时并不适合。
      你在练习右轮上单桥时,可在别人的指挥下,先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行,右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点,眼睛和这点间是一条直线,然后,你再在车的最前端找一点(一般在发动机盖前端的中点左右,因人的个子高低而有所区别)和这条直线重和(三点一线),记住车最前端的这一点。
     你考试时,把车最前端你找的一点,一直对准单桥的中心线直行,你车的右轮就正好沿着单桥行驶,你一直保持三点一线往前直行,如果发现有偏差,要及时调整方向(注意:调整方向时,速度要快),左右摆动幅度要控制在10公分以内,如果摆动幅度超过10公分,你就有掉桥的可能。看不见单桥时,要对单桥的延长线。
     感觉到右前轮一下单桥,就把方向往左打,看着左轮上单桥时你在车上找的点位,让这个点位横跨过左单桥1米左右(其目的,是让左后轮也和左单桥成一直线,因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度,如不这样做,即使前轮上去了,但后轮却上不去),再迅速向右打方向,再让这个点位对准左单桥的中心线直行。
     左轮上单桥时,在车上找点的方法,和右轮上单桥的方法相同。

 

特别说明:
让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是:
    在前轮上单桥时,让后轮也对准单桥,不然,前轮上去了,后轮却上不去。
   上述方法是先过右单桥,后过左单桥时,让这个点位横跨过左单桥1米左右。
    如你考试的场地是先过左单桥,后过右单桥,则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。

二、直角转弯
1、路长>1.5倍车长
2、路宽:轴距+100cm
考试标准:
1、车轮触轧突出点,考试不及格
2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分 

 

考试要求:
  用低速按规定线路行驶,一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。
攻略(四):
一是一挡通过,不加油门;二是直角转弯时尽量紧贴右侧边线;三是当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打方向,直至打到底;四是看到车头对准出口,就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

三、定停车坡道起步
考试评定标准:
1、车辆保险杆未定于杆线上,
  前后超过50cm,考试不及格。
2、后溜30cm的,不及格
3、车头未在停车范围内,扣20分
4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的,扣20分
5、后溜<30cm,扣20分

通过要求:
1,学员上车后,要调好座位,调后视镜,系安全带,换档不能有齿轮咔嚓声,所有转弯、停车、起步都要打转向灯,做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。2,要求学员目测目标时,坐姿要端正;3,坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。
攻略(一)
首先,坡道定点停车是经一段平地后才开始的,这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠,按喇叭注意车后面道路情况,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
其次,车子要慢,踩离合,半联动,稍带油门,当右后视镜快到停车牌时踩离合器,踩脚刹,停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车,刹死,车子千万不能后溜,拉手刹到最大,确保车子不后溜)。
再次,定点起步前,挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步,慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,证明离合器处于半联动状态。放手刹,车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,)如:慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,微抬离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。
攻略(三)
1.尽量使用手制动
可能大部分人会和我一样,对离合器“结合点”的把握有点问题。后来师父说了个诀窍,拉紧手制动,慢慢抬离合器,直到车头微微“上抬”了,这时候脚不要动,稳住离合器,松开手制动,车就不会“溜坡”了。
操作提醒:
如果坡起时车辆出现后溜的状况,不要急,立即踏下离合踩下刹车,并拉紧手刹,然后再按程序起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火,不过就是重新发动车辆而已,不要胆怯,大不了从头再来。

四、曲线行驶
路宽:3.5米
半径:7.5米
考试评定标准:
1、行驶中不得挤轧路边缘线
2、方向运用自如

考试要求:
  小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。
攻略要点:
  原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。

曲线行驶
  曲线行驶(也就是转弯)时,必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差,就是汽车在转弯时,前后轮的半径之差。方向盘打的越少,内轮差越小,方向盘打的越多,则内轮差越大)。比如长城皮卡车, 将方向盘打死时, 内轮差在1米左右。所以,你如果向左转弯时,你左边的前轮,必须离开左边的路边1米以上,否则,你车的左后轮就要压路沿石,实际道路驾驶时,你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理,你如果向右转弯时,你右边的前轮,必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握,可用左边的前轮,离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。


五、侧方位停车(和原来的一样,就是去掉了杆)
 
1、车位长:1.5倍车长加1m
2、车位宽:车宽+80c m
3、车道宽:1.5倍车宽+80cm
考试评定标准:
1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的,扣10分
2、车辆在入库停止后,车厢出库位线的 ,扣10分
3、入库后未摆正车身位置的,扣5分

1、右侧后视镜调节到最低,车身占后视镜约1/5;
2、入场:车身在库的左侧,右轮延着库左边线行驶,车轮距左边线50cm(从座位上看,桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线),行驶到库上边线以前50cm处停车。
3、倒库:打右灯,挂倒档半联动倒车,当右侧后视镜底部压住库上边线时,向右打轮1.5圈,当左侧后视镜看到车库右后角时,向左回轮1.5圈,继续倒车,当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈,继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行),停车,拉手刹,关转向灯。
4、出库:打左灯,方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时),挂1档起步,当看到机盖最右侧越过左库边线时,向右回轮1.5圈,继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时,向右打1圈,车正回1圈,向前行驶。关转向灯,考试结束。

注意:
1、侧方停车不限时,不能停车打轮; 
2、不同车型,甚至不同身高的人参照物不一样,可以让教练开到几个关键点,你记一下自己的参照物。

六、倒车入库



倒车入库(新的“T”形场地,一个库,库前边开口,保留了前面的一条白色七米线);
此时计时没开始0、左右侧后视镜都调节到最低,车身占后视镜约1/5;
1、右出库:挂1档,半联动前进,看到机盖与七米线相切时向右打轮1.5圈,车正回轮,继续向前行驶20-30cm(成都驾校教练教的方法是数2个数),停车。考试计时开始。
2、右倒库:挂倒档,半联动倒车,起车后方向盘向右打1.5圈,看右侧后视镜中,库的右前角对准镜子的中部时,向左回1.5圈,继续倒车,当库的右前角刚要被右后视镜最外侧下角盖住时,向右打1.5圈,看左侧后视镜,刚看到库左后角时,向左回1.5圈,两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离,哪边大向哪边打轮,打多少回多少,直到左侧后视镜底部压住库前线时停车。
3、左出库:挂1档,半联动前进,看到机盖与七米线相切时向左打轮1.5圈,车正回轮,继续向前行驶20-30cm停车。
4、左倒库:挂倒档,半联动倒车,起车后方向盘向左打1.5圈,看左侧后视镜中,库的左前角对准镜子的中部时,向右回1.5圈,继续倒车,当库的左前角已经被左后视镜最外侧下角全盖住时,向左打1.5圈,看右侧后视镜,刚看到库右后角时,向右回1.5圈,两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离,哪边大向哪边打轮,打多少回多少,直到左侧后视镜底部压住库前线时停车。

 

 

 

 

 

 

 

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